История строительства железной дороги "Чум-Салехард-Игарка" (1947-1955 гг.).

Přední strana obálky
Тюменский областной гос. ин-т развития регионального образования, 1998 - Počet stran: 113
0 Recenze

Vyhledávání v knize

Co říkají ostatní - Napsat recenzi

Na obvyklých místech jsme nenalezli žádné recenze.

Obsah

Введение
3
Кадры строителей
25
Преступность в лагерях Формы протеста заключенных
77
Autorská práva

Další části 1 nejsou zobrazeny.

Běžně se vyskytující výrazy a sousloví

А.Д.Жигин А.И.Солженицына Абези августа арестантов бандитизм бандиты больше ВКП вольнонаемных вооруженный вопрос Воркуту ВСО года Гольдберг группа ГУЛАГа даже декабря дел Добровольский документов дороги Чум-Салехард-Игарка других Енисей Енисейском ИТЛ железнодорожного жильем заполярной зоне Игарка изыскателей имели ИТЛ и строительство июне каждый Карском море ключенных км количество колонны Коми концу строительства которые Красный Север Лабытнанги лагерных отделений лагерных пунктах Ламин В.А линии лишь МВД мертвой дороги место много Мыса Каменного начальник них новое Новому Уренгою нормы ные Обского ИТЛ Обской губе общего объекта одном округа оп основном осужденных охраны партийных первом питания плана побег порта поселках постоянно Поэтому правило преступлений преступности работы раз районе РГА режима репрессий Салехард Салехард-Игарка Самыми свои сентября случаев составляли соч среди стали строи строителей строительства железной дороги стройки СУЛЖДС сучьих войн тельства тем тому ТОЦДНИ ТОЦЦНИ трассе Тюменская правда Тюменской области убийства уголовники уголовной Указ Указ.соч условия часть человек Чум Чум-Лабытнанги Шерешевский экспедиции являлись январе Яр-Сале

Bibliografické údaje