Autobus Škoda 706 ROGrada Publishing a.s., 1. 1. 2009 - Počet stran: 144 Publikace je věnovaná prvnímu novému typu autobusu, který se sériově vyráběl v poválečném Československu. Byl to model Škoda 706 RO a jeho produkce mohla začít v roce 1946 jenom díky tajnému vývoji prováděném v mladoboleslavské Škodovce. Autobusy RO měly prvenství také v bezkapotovém řešení karoserie a v knize se představují v různých provedeních i v málo známých variantách, to souvisí především s exportními modely. |
Obsah
Oddíl 1 | 5 |
Oddíl 2 | 17 |
Oddíl 3 | 48 |
Oddíl 4 | 50 |
Oddíl 5 | 63 |
Oddíl 6 | 81 |
Oddíl 7 | 83 |
Oddíl 8 | 91 |
Oddíl 10 | 103 |
Oddíl 11 | 112 |
Oddíl 12 | 115 |
Oddíl 13 | 117 |
Oddíl 14 | 131 |
Oddíl 15 | 140 |
Oddíl 16 | 141 |
Oddíl 9 | 93 |
Další vydání - Zobrazit všechny
Běžně se vyskytující výrazy a sousloví
apod auto autobus autobusů RO autobusu Škoda 706 autokaru automobil Škoda Avia Avie Avii brzda být cestující cestujících což část ČSAD dálkové další DESKO době došlo dvě dveří dveřmi hmotnost hnací Holýšov interiéru Karosa Karosárna karoserie km/h kola kompresor konstrukci konstrukčně Liaz linkové autobusy linkových měl měla mělo měly městské Mladé Boleslavi nákladní nákladní automobil nákladního nákladních např návěs neboť než obruč obsaditelnost ovšem pneumatiky počet podélné podvozek podvozku pohotovostní Pojízdná pouze použití Praga NDO pravé straně problém prostor provedení provoz před přední převis Převodovka případě přívěs původní ráfku rámu roce rozvor náprav RTOP rychlostní stupeň řešení samonosnou karoserií sedaček sedadel sedadla spolujezdce stojících osob šasi šířka Škoda 706 RO Tato tohoto topení transfúzní TRILEX typové umístěný uspořádání válců vnější vnitřní vozidel vozidla vozu vozy vpředu všechny vůz výkon motoru Vysoké Mýto výška vzadu zadní části karoserie zadní nápravou zařízení zavazadla značení značky