Legendární Škoda 100/110: a její sourozenciGrada Publishing a.s., 4. 12. 2019 - Počet stran: 152 Historie slavné „stovky“ se začala psát v srpnu 1969, kdy převzala štafetu tehdy populárního „embéčka“. Škoda 100/110 se stala nejrozšířenějším osobním automobilem v Československu. |
Obsah
| iv | |
Oddíl 2 | xviii |
Oddíl 3 | v |
Oddíl 4 | v |
Oddíl 5 | 1950 |
Oddíl 6 | 1959 |
Oddíl 7 | 1981 |
Oddíl 8 | 1949 |
Oddíl 9 | 1966 |
Oddíl 10 | 1977 |
Oddíl 11 | 1980 |
Oddíl 12 | 1981 |
Oddíl 13 | 1937 |
Oddíl 14 | 1985 |
Další vydání - Zobrazit všechny
Běžně se vyskytující výrazy a sousloví
110 R Coupé automobilů řady automobilů Škoda autosalonu AZNP Během buginy června čtyřválcem čtyřválec další době dveří Fiat chladič chladičem Jugoslávie kabiny karburátorem karoserie Kčs Škoda kupé kupé Š kupé Škoda 110 kupé ÚVMV 1100 Kvasin Kvasinách létě Luxe měl měla mělo měly místo Mladé Boleslavi modelového modely MONZA motorem vzadu motoru Mototechny nádrže nově Nový Zéland objemu Okapi otáčkoměr označením Š palivová nádrž Palubní deska počátkem podnikový ředitel pravém předním blatníku prototyp Š provedení průměru před zadní nápravou předních přes převodovka příď přídi Rallye roce ročníku rozvodovka rychloměr řady Š řady Škoda sedan sériové sezóně stejně stodesítek stovek světlomety Škoda 110 LS Škoda Auto Škoda Buggy Škoda Super Sport škodovek teploměr tisíc automobilů tisíc kilometrů tisíc vozů tlakoměr Tuzex Tuzexu typu Š Václav Král větrání více než vozů Š vozů Škoda vozy vpředu výbavou výroby zadních září zatímco zavazadlového prostoru značkové prodejny